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道路路面狀況監測站:實時預警減少因路面濕滑、結冰導致的事故風險

更新時間:2025-07-07點擊次數:78

道路路面狀況監測站:實時預警減少因路面濕滑、結冰導致的事故風險【型號推薦:TW-LMZK1,物聯網一體化設備,天蔚環境支持定制服務】道路路面狀況監測站通過集成高精度傳感器、實時數據分析與多級預警機制,能夠有效識別路面濕滑、結冰等危險狀態,并提前向駕駛員、交通管理部門推送預警信息,從而顯著降低事故風險。路面濕滑與結冰的監測需依賴多類型傳感器的協同工作,以克服單一傳感器的局限性(如溫度傳感器無法區分干濕狀態,圖像傳感器在夜間或霧天效果差),實現全天候、高精度的狀態識別。監測站通過“閾值觸發-邊緣計算-云端分析-多端預警"的鏈條,實現從風險識別到信息發布的全流程自動化,確保預警及時性(<1分鐘)與準確性(誤報率<5%)。

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一、產品簡介

路面狀況監測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。

二、系統組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

三、產品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發區域

3.車流量大的區域

3.雨雪多發地區

四、產品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道,安裝維護簡單

8.堅固設計,全天候測量

五、技術參數

檢測距離及檢測區域直徑2-8米;23cm
對水平線的安裝角度30-80度
電源及功耗DC12-24V; 0.6W
工作溫度和濕度溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95%
積水厚度0-10 mm
覆冰厚度0-2 mm
積雪厚度0-2 mm
濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)
路面狀態報告干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現象(選配)路面溫度: -40 oC 至 +60 oC
天氣現象: 雨;雪;大霧
路面材料混凝土、瀝青路面
通訊RS485、RS232


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